∧∨∧∨∧∨
Навигация
Главная
Сервисы
 Карта сайта
Наши друзья
Новости
Обратная связь
Ресурсы
 Книги
 Справочники
 Статьи
Файловый архив
 Журналы
 Книги
 Справочники
 Просто софт
 Софт по электронике



 
electronic.com.ua

Google
electronic.com.ua


СКБ КриптоНет


Реклама
]]>
]]>

Полезно знать
]]> ]]>

Книги

Уважаемый читатель!
Публикация данного документа не преследует за собой никакой коммерческой выгоды. Но такие документы способствуют профессиональному и духовному росту читателей и являются рекламой бумажных изданий таких документов. Все авторские права сохраняются за правообладателем.
За содержание книги ответственность несут ее авторы.

строя при вибрациях и сотрясениях. Оксидные покрытия в этом отношении гораздо менее надежны. Если бы вы смогли заглянуть внутрь корпуса накопителя, то увидели бы, что тон­копленочные покрытия дисков напоминают серебристые поверхности зеркал.
Самое тонкое и прочное покрытие получается в процессе напыления, поэтому гальвани­ческий метод в последнее время применяется все реже. Но, в любом случае, устройства, в ко­торых установлены диски с тонкопленочными покрытиями, обладают большей емкостью, бо­лее надежны и могут безотказно служить годами.
Головки чтения/записи. В накопителях на жестких дисках для каждой из сторон каждо­го диска предусмотрена своя собственная головка чтения/записи. Все головки смонтированы на общем подвижном каркасе и перемещаются одновременно.
Конструкция каркаса с головками довольно проста Каждая головка установлена на конце рычага на пружине, слегка прижимающего ее к диску. Мало кто знает о том, что диск как бы зажат между парой головок (сверху и снизу). И если бы это не повлекло за собой никаких по­следствий, можно было бы провести небольшой эксперимент: открыть накопитель и припод­нять пальцем верхнюю головку. Как только бы вы ее отпустили, она вернулась бы в первона­чальное положение (то же самое произошло бы и с нижней головкой).
На рис. 12.6 показана стандартная конструкция механизма привода головок с подвижной катушкой.
Рис. 12.6. Головки чтения/записи и поворотный привод с подвиж­ной катушкой
Когда накопитель выключен, головки касаются дисков под действием пружин. При рас­кручивании дисков аэродинамическое давление под головками повышается, и они отрывают­ся от рабочих поверхностей ("взлетают"). Когда диск вращается на полной скорости, зазор между ним и головками может составлять 3-20 микродюймов (0,08-0,5 мкм) и даже больше.
В начале 60-х годов величина зазора между диском и головками составляла 200-300 микродюймов (5-8 мкм); в современных накопителях она находится в пределах 3— 5 микродюймов (0,08-0,12 мкм). К концу века, по всей видимости, она уменьшится до 0,5 микродюйма (0,01-0,015 мкм).

Если Вы найдете какие либо опечатки, ошибки или подозрительные неточности то обязательно сообщите об этом администрацию сайта (Сделать это можно здесь)


[ Вернуться назад ]

Реклама
]]> ]]>
Архив новостей
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
     
]]>
]]>

Наш опрос
Какой раздел сайта для Вас наиболее интересен?
Новости
Ресурсы
Файловый архив
WEB ссылки



Результаты
Ответов 278

Другие опросы


]]> Сервер радиолюбителей России - схемы, документация, соревнования, дипломы, программы, форумы и многое другое! Электроника это просто Rambler's Top100 9 ]]>
Copyright © electronic.com.ua 2007-2012
Powered by © PHP-Nuke